黃傳會:愿文學永遠滋潤我們民族的精神

　　今年是甲午戰爭120周年，再過半個多月的9月17日，是我們海軍官兵一個永遠傷痛的日子——1894年9月17日，中日海軍在黃海激戰近5個小時，北洋海軍近乎全軍覆滅。甲午海戰，在中國人民近代的反侵略戰爭中，規模最大，失敗最慘，后果最重。它是壓在中國人頭頂的一塊石頭，是中華兒女心中永遠滴血的傷口。

　　甲午戰爭之前，一位日本間諜在江南一處游藝場所，傾聽緩慢、悠長、哀怨的二胡演奏，禁不住竊喜：“完了，這個大國完了！”

　　日本間諜從二胡聲中看到了晚清中國人的精神，做出“這個大國完了”的判斷，令人深思。

　　從19世紀中葉開始，經過無數的艱辛和曲折，中國曾經建設成了一支近代化的海上武裝——清末北洋海軍。它的實力一度在當時排位世界第四、亞洲第一。在那面黃底色繡著青龍紅日紋的海軍旗下，曾排列著與當時世界先進水平最接近的近代化鐵甲巨艦，曾聚集著一大批接受過完備的西方海軍教育的軍事精英。

　　龍旗，曾經飄揚在中華民族抗敵御侮的最前線；

　　龍旗，包含和寄托著仁人志士的奮斗和希望！

　　然幾何時，甲午一役，龍旗隨之沒入茫茫波濤。

　　作為一名海軍作家，我曾經固執地去尋找那面曾經飄揚在大洋上的龍旗，我期盼隔著100多年的風云歲月，與我的海軍前輩們做一場軍人間的對話。

　　數年努力，數年不得。

　　不過，我卻找到了另一面旗幟——那便是獵獵飄揚在共和國艦隊桅桿上的鑲有“八一”和“波浪”的人民海軍軍旗。

　　65年前——1949年4月23日，華東軍區海軍在江蘇泰州白馬廟宣告成立。

　　第二天清晨，司令員兼政委張愛萍率領先頭部隊從江陰八圩港搭乘小渡輪，準備去接管江陰要塞。

　　迎著蒙蒙細雨，站在小渡輪狹窄的甲板上，張愛萍點了點人數說：“同志們，這是我們華東軍區海軍的先頭部隊，5名干部加8名戰士，一共13人——這可以稱之為全世界最小的一支海軍了！”

　　片刻，張愛萍又激情滿懷地補充道：“13個人，13萬兵馬啊！”

　　一年后的1950年3月，新上任的軍委海軍司令員肖勁光視察海防，抵達山東威海，他要登島去察看，卻無船可乘，不得已，只好租了一條小漁船。

　　站在小漁船上，眺望著不遠處的劉公島，肖勁光神色凝重。這時候，漁民一邊搖著櫓，一邊有些不解地說：“你是個海軍司令員，還要租我們的漁船？”

　　漁民的話深深地刺痛了肖勁光，他對身旁的隨行人員說：“大家都要記住今天這個日子，海軍司令員可是租老百姓漁船視察劉公島的！”

　　揚起風帆，人民海軍就是從這兩片最小的甲板啟航的。

　　2004年8月，中央正式批準航母工程立項上馬；2012年9月25日，遼寧艦正式交付海軍，人民海軍一個嶄新的時代——航母時代開始了。

　　半個多世紀篳路藍縷，半個多世紀迎風破浪，從無到有，由弱到強……經過65年的建設，人民海軍已經初步發展成為一支多兵種合成，具有核常雙重作戰手段的現代化海上作戰力量。

　　一個國家，一個民族，一支軍隊，必須要有精神支柱，如果沒有就會失去生命力，如同沒有靈魂。

　　人民海軍在初創時期所鍛造的不畏艱難、不怕犧牲、敢為人先、勇往直前的創業精神以及后來培育起來的“南沙精神”、“亞丁灣精神”、“遼寧艦精神”，像大海般浩瀚的內涵，曾經滋養和激勵過多少海軍將士的心靈！

　　記錄海軍變革，歌頌海軍精神，成了一名海軍作家義不容辭的責任。這些年來，我與舟欲行傾10年之功、以百萬字長卷，創作了反映海軍百年歷史的長篇報告文學《中國海軍三部曲》；我還創作了《潛航》《中國海軍：1949—1955》等反映海軍歷史和現實的報告文學。

　　中國夢、強軍夢，一直在激勵著我們海軍的將士們，同時也在激勵著海軍的作家，創作出更多的無愧于我們這個時代、我們這支軍隊的精品力作，我責無旁貸，當繼續努力。

　　愿文學永遠滋潤我們這支軍隊，滋潤我們民族的精神！