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習(xí)近平就川藏青藏公路建成通車60周年作出重要批示
強(qiáng)調(diào)要弘揚(yáng)“兩路”精神 助推西藏發(fā)展
新華網(wǎng)北京8月6日電 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日就川藏、青藏公路通車60周年作出重要批示,要求進(jìn)一步弘揚(yáng)“兩路”精神,助推西藏發(fā)展。
習(xí)近平指出,今年是川藏、青藏公路建成通車60周年。這兩條公路的建成通車,是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下新中國取得的重大成就,對推動西藏實(shí)現(xiàn)社會制度 歷史性跨越、經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,對鞏固西南邊疆、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步發(fā)揮了十分重要的作用。當(dāng)年,10多萬軍民在極其艱苦的條件下團(tuán)結(jié)奮斗,創(chuàng)造了世界公路 史上的奇跡,結(jié)束了西藏沒有公路的歷史。60年來,在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過程中,形成和發(fā)揚(yáng)了一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié) 的“兩路”精神。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào),新形勢下,要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神,養(yǎng)好兩路,保障暢通,使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。
60多年前,西藏和平解放后,中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾以及工程技術(shù)人員組成了11萬人的筑路大軍,在極為艱苦的條件下 奮勇拼搏,3000多名英烈捐軀高原,于1954年建成了總長4360公里的川藏、青藏公路,結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史,在“人類生命禁區(qū)”的“世界 屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡,鑄造了一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神。在改造、整治和養(yǎng)護(hù)過程中,一代代 交通人秉承傳統(tǒng),以路為家,不斷豐富和發(fā)展了“兩路”精神,為西藏交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的精神動力。
60年來,國家先后投入97億元對川藏、青藏公路進(jìn)行大規(guī)模改造,公路建設(shè)者和科研工作者攻克了多年凍土公路、橋梁建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等多項(xiàng)技術(shù)難 題,實(shí)現(xiàn)了兩路全部黑色化。西藏、四川、青海三省區(qū)和武警交通部隊(duì)組建專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),保障了兩路暢通。長期以來,國家調(diào)撥支援西藏經(jīng)濟(jì)建設(shè)95%的物資、 支援西藏的重點(diǎn)工程和援建項(xiàng)目以及抗震救災(zāi)、青藏鐵路建設(shè)等重點(diǎn)工程的大型設(shè)備,都是通過公路運(yùn)進(jìn)西藏。
黨和政府十分重視西藏交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,不斷加大扶植力度,在人才、技術(shù)、項(xiàng)目、資金等方面給予重點(diǎn)傾斜,使西藏交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了翻天 覆地的變化。截至2013年底,西藏公路通車?yán)锍踢_(dá)到48678公里,墨脫公路通車,結(jié)束了全國最后一個縣不通公路的歷史;拉薩機(jī)場建成,為西藏與內(nèi)地架 起“空中金橋”;青藏鐵路通車,雪域天路為藏家兒女送來吉祥安康。今天,以拉薩為中心,青藏鐵路、五個機(jī)場以及20條國省道干線公路、74條專用公路和眾 多農(nóng)村公路,讓“進(jìn)藏難”已經(jīng)成為歷史,“出行難”也得以緩解。
交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于西藏工作的方針政策,制定了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)西藏交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的若干意見》,加大對西藏交通運(yùn)輸跨越 式發(fā)展的支持力度,明確到2020年西藏公路總里程將達(dá)到11萬公里,國家三級及以上公路比重達(dá)到65%,縣縣通瀝青(水泥)路,村村通公路;干線鐵路網(wǎng) 初步形成,鐵路運(yùn)營里程達(dá)到1300公里;干支結(jié)合的民航機(jī)場布局網(wǎng)絡(luò)初步形成,旅客吞吐量達(dá)到700萬人次,為西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和藏區(qū)人民致富奔小康提 供交通運(yùn)輸保障。